Si lo que quieres es comprar balizas v16 y olvidarte del típico “me dijeron que era homologada”, este artículo es para ti. Porque en España hay un detalle que lo cambia todo: no vale cualquier baliza V16. La clave es que sea conectada y certificada, ya que a partir del 1 de enero de 2026 será el único dispositivo legal de preseñalización de peligro.

Y ojo, que aquí no hablamos de “tendencias” ni de “me parece”: la propia DGT lo deja clarísimo y además publica marcas y modelos certificados en su web para que puedas verificar antes de comprar. dgt.es

En este post (de Comprar Balizas V16) te voy a dejar una guía práctica, sin rodeos: dónde comprar con seguridad, cómo comprobar que es homologada de verdad, qué características son obligatorias y cómo evitar gastar dos veces.

Cómo comprar balizas v16 homologadas sin equivocarte

Antes de hablar de tiendas, vamos a lo importante: qué significa “homologada” en 2025/2026.

Una baliza puede encender, alumbrar y ser “bonita”… y aun así no ser válida para lo que viene. La DGT explica que la V16 conectada reemplaza a los triángulos y, cuando la activas, además de emitir luz, se conecta a DGT 3.0 y transmite la ubicación para avisar al resto de usuarios.

Lo que será obligatorio desde 2026 (sin interpretación)

Solo V16 conectada como medio legal a partir del 1/1/2026.
Las V16 no conectadas dejarán de ser válidas como señalización.
Debes poder activarla rápido y colocarla preferiblemente en el techo del vehículo, llevando la baliza accesible (por ejemplo, en la guantera).

1) Dónde comprar balizas V16 homologadas en España (canales que sí)

Aquí tienes las opciones reales (con pros y contras), para que elijas con cabeza.

Opción A: Tienda especializada (la vía “cero drama”)

Si quieres minimizar riesgos, lo mejor es comprar en una tienda que:

te indique claramente que es V16 conectada a DGT 3.0,
te muestre el número/código de certificación,
te ofrezca factura, garantía y devoluciones claras,
y te asegure que el modelo está en el listado oficial.

En Comprar Balizas V16 trabajamos justo con esa lógica: que compres una baliza válida para 2026 y ya está, sin historias.

Opción B: Retailers grandes (bien, pero revisa igual)

Grandes superficies y cadenas conocidas suelen tener buenas políticas de devolución y stock estable. Aun así, el filtro lo tienes que hacer tú: verifica certificación y que sea conectada.

La OCU recomienda fijarse en características concretas (como conectividad, SIM integrada y geolocalización) porque hay modelos que “parecen” pero no cumplen.

Opción C: Talleres, aseguradoras, flotas (ideal para empresas)

Si compras para una flota o para varios vehículos:

pide trazabilidad por lote (modelo exacto + certificación),
condiciones de garantía,
y soporte.

Para empresas, esto es clave: no quieres 30 balizas y descubrir después que no son válidas.

Opción D: Marketplaces (donde más se mete la pata)

Aquí puedes encontrar de todo: desde ofertas reales hasta anuncios con palabras “DGT” y “homologada” usadas de forma confusa.

La OCU ha advertido de que no todas las V16 que se venden como “homologadas” cumplirán los requisitos exigidos a partir de 2026 y que, para evitar errores, hay que mirar características muy concretas.

2) Cómo comprobar si una baliza V16 es homologada “de verdad”

Este es tu checklist ganador. Si un producto no pasa esto, no compres.

Check 1: que sea conectada y mande aviso a DGT 3.0

La DGT explica que, al activarla, se conecta a la plataforma DGT 3.0 y transmite la ubicación para avisar de la situación.

Check 2: que esté en el listado oficial de modelos certificados

La DGT publica y actualiza la sección de marcas y modelos certificados en su web. Es la fuente que manda

Check 3: que incluya comunicaciones “cerradas” y sin depender de apps

La normativa técnica indica que:

el coste de comunicaciones va incluido,
se garantizan durante al menos 12 años,
y el dispositivo no debe depender de elementos externos como apps de móvil.

Check 4: que tenga fecha de caducidad de conectividad visible

También se especifica que la fecha de caducidad del servicio (conectividad) debe figurar en el envase y en el propio dispositivo.

Check 5: que las características “core” estén claras

La OCU resume muy bien en qué fijarte para que sea válida en 2026: homologada DGT 3.0, conectividad (NB-IoT), SIM integrada con duración mínima 12 años y geolocalización.

3) Qué significa “V16 conectada”: lo que hace (y lo que NO hace)

Lo que sí hace

Emite luz de emergencia con visibilidad 360º y mantiene señalización al menos durante un tiempo mínimo.
Envía un aviso automático a sistemas de tráfico cuando se activa.
Transmite la ubicación del vehículo mientras está encendida y deja de hacerlo al apagarse (sin “seguirte” por la vida).

Lo que no hace (importante para expectativas)

No es un “botón mágico” que te soluciona la avería.
No significa que puedas olvidarte de actuar con seguridad o de llamar a asistencia si procede.

4) Privacidad: ¿la baliza V16 “te rastrea”?

Este punto genera mucha duda, así que mejor basarnos en fuente oficial.

La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) explica que la comunicación envía el lugar del vehículo detenido y un identificador técnico del dispositivo, no asociado a una persona o matrícula, y que no genera historiales ni permite reconstruir desplazamientos. Además, mientras no se activa, no transmite datos.

Traducción humana: se diseñó para seguridad vial, no para que te vigilen.

5) Precio: cuánto cuesta una V16 homologada en España (y cuándo sospechar)

No hay un “precio único”, pero hay patrones.

La OCU indica que las balizas válidas para 2026 se han visto desde unos 33€ hasta 90€, con la mayoría en un rango aproximado de 45–55€ según tiendas y marcas, y avisa de sospechar si el precio es demasiado bajo para ser realmente conectada con las condiciones exigidas.

Además, si no incluye conectividad mínima y SIM integrada, no estás comprando lo que necesitas para 2026.

6) Cómo usar la baliza V16 correctamente (paso a paso)

La idea es que puedas señalizar sin jugarte el cuello.

Mantén la calma y prioriza tu seguridad y la de los ocupantes.
Ten la baliza a mano (por eso la DGT recomienda llevarla en la guantera).
Actívala y colócala preferiblemente en el techo del vehículo, sin tener que hacer maniobras innecesarias.
Al activarse, la baliza conectada se enlaza con DGT 3.0 y transmite tu ubicación para avisar.

Mini tips de uso que te ahorran problemas

Guárdala siempre en el mismo sitio (guantera = hábito).
Revisa que la parte imantada esté limpia (para que agarre bien).
No la “entierres” en el maletero debajo de cosas.

7) Errores típicos al comprar (y cómo evitarlos)

Error 1: comprar una V16 “sin conexión” por precio

Aunque hoy convivan modelos, la DGT deja claro que las no conectadas no serán válidas a partir de 2026.

Error 2: fiarte solo de la palabra “homologada” del anuncio

La OCU advierte de anuncios confusos y recomienda mirar requisitos concretos y, sobre todo, contrastar con el listado oficial de la DGT.

Error 3: no mirar caducidad de conectividad

Si la conectividad tiene fecha de caducidad, debe figurar en envase y dispositivo.
Si no aparece o nadie te lo explica, mala señal.

Error 4: depender de apps o activaciones raras

La especificación técnica indica que el dispositivo no debe depender de elementos externos como apps móviles.

8) Qué características técnicas mínimas deberías buscar

Sin entrar en ingeniería, esto es lo que realmente te interesa como comprador:

Conexión automática a sistemas de tráfico (DGT 3.0) al activarse.
Comunicaciones incluidas en el precio y garantizadas al menos 12 años.
No depender de apps para operar.
Geolocalización y conectividad (p. ej., NB-IoT) como indica OCU.
Visibilidad adecuada y funcionamiento autónomo (la normativa recoge requisitos de visibilidad, ángulos y autonomía).

9) ¿Y si viajas fuera de España?

Muchos conductores preguntan esto (sobre todo quienes hacen Portugal/Francia por carretera).

La recomendación general es informarte del país destino, pero la OCU incluso sugiere conservar los triángulos por si viajas fuera de España, ya que la normativa puede variar por país.

10) Preguntas frecuentes

¿Cuándo será obligatoria la baliza V16 conectada?

A partir del 1 de enero de 2026, la V16 conectada será el único dispositivo legal de preseñalización de peligro en España.

¿Cómo sé si la que voy a comprar vale para 2026?

Comprueba que es conectada y orientada a DGT 3.0.
Verifica que está en el listado oficial de modelos certificados de la DGT.
Revisa que incluye comunicaciones (mínimo 12 años) y que no depende de apps.

¿La DGT tiene un listado oficial?

Sí, la DGT publica en su web una sección con marcas y modelos certificados. dgt.es

¿La V16 envía mis datos personales?

Según la AEPD, el identificador técnico no se asocia a una persona o matrícula y no se generan historiales; la baliza solo transmite mientras está encendida.

¿Qué pasa si compro una no válida?

Te arriesgas a tener que comprar otra (pagar dos veces) y a no cumplir cuando sea obligatorio. La OCU insiste en revisar requisitos para no equivocarte.

Conclusión: compra una vez, compra bien

Si quieres dormir tranquilo con esto, quédate con esta idea:

No compres “una V16”. Compra una V16 conectada, certificada y verificable.

Porque la DGT ya marca el camino (y el listado oficial).
Y porque lo barato sale carísimo cuando en 2026 te das cuenta de que tu baliza “homologada” no era la correcta.

¿Dónde puedo comprar balizas V16 homologadas en España?